Ремонт гидротрансформатора (ГДТ, бублика) АКПП.
Мы предоставляем полный спектр услуг по ремонту гидротрансформаторов:
- Запчасти в наличии!
- Опыт более 15 лет!
- Цена ремонта гидротрансформатора АКПП от 5000 до 8000 рублей на любую марку авто!
- Срочный ремонт ГДТ: за 3 часа, в рабочие дни
- Гарантия!
Капитальный ремонт автоматической коробки передач любого современного автомобиля предусматривает замену или ремонт гидротрансформатора. Это устройство входит в число основных узлов АКПП.
Его работа направлена на преобразование крутящего момента от силовой установки автомобиля к коробке передач. Это позволяет в автоматическом режиме изменять передаваемые АКПП частоту вращения и крутящий момент.
Все конструктивные детали гидротрансформатора помещены в корпус, скрепленный сварным швом. Он состоит из турбины, реактора и снабжен специальной блокировкой. Устройство работает за счет перемещения заливаемых в него масел.
Отсутствие прямого взаимодействия различных конструктивных деталей дает возможность исключить ударные нагрузки на трансмиссию автомобиля – движение осуществляется плавно.
Признаки неисправности у гидротрансформаторов:
- Глохнет двигатель при переключении передач, либо при изменении режима работы коробки – это симптомы выхода из строя блока управления, который подлежит замене при ремонте.
- Металлический стук при переключении передач – это симптомы выпадения и/или деформации лопаток. В данном случае ремонт будет заключаться в замене колеса гидротрансформатора.
- Уменьшение разгонной динамики автомобиля может быть признаком выхода из строя обгонной муфты. Решение – надо разобрать гидротрансформатор и заменить муфту.
- Появление небольшой вибрации на скоростях от 50 до 90 км/ч может быть признаком того, что забит масляный фильтр взвесью в рабочей жидкости, например, от фрикционов. Для подобного случая ремонта гидротрансформатора будет вполне достаточно заменить масляный фильтр и жидкость гидротрансформатора.
- Не редко у гидротрансформаторов требуется замена опорных подшипников, сопровождающаяся возникновением небольшого механического шума при переключении передач АКПП. Как правило, при увеличении оборотов данный звук пропадает. В данном случае необходимо оценивать состояние подшипников после того как будет вскрыт гидротрансформатор.
- Замена турбинного колеса, либо только шлицов может быть спровоцирована полной остановкой автомобиля. При этом автомобиль откажется продолжать движение.
- Характерный подшипникам шелестящий или похрустывающий шум могут быть следствием начала или уже выхода из строя подшипника между турбинным или реакторным колесом и корпусом гидротрансформатора автоматической коробки переменных передач. Ремонт в таком случае сводится к замене подшипников.
Дефектовка гидротрансформатора
Мойка деталей в автоматическом режиме
Сварка и балансировка гидротрансформатора в автоматическом режиме
Ремонт и замена неисправных деталей
Ремонт гидротрансформатора автоматической коробки переменных передач производится, даже несмотря на продолжительный эксплуатационный ресурс агрегата.
От этого непосредственно зависит безопасность любой поездки. Поэтому ремонт должен доверяться профессионалам, которые успешно в течение продолжительного времени специализируются на проведении таких ремонтных работ.
При обращении в нашу компанию для проведения ремонта гидротрансформаторов АКПП мы обеспечиваем высокий профессиональный уровень наших сотрудников.
Одновременно мы гарантируем использование в процессе всех ремонтных работ специального оборудования, отвечающего современным требованиям.
Все работы по ремонту гидротрансформаторов АКПП выполняются в соответствии с особыми рекомендациями производителя конкретного транспортного средства с применением сертифицированных и оригинальных деталей.
Восстановленный блок автоматической коробки передач не будет хуже нового.
Наша компания предоставляет клиентам такие услуги:
- капитальный или срочный ремонт гидротрансформатора АКПП,
- проведение диагностики всей АКПП различных марок автомобилей.
Также в перечень услуг входят: демонтаж и разборка (дефектовка) конструктивных деталей, сборка, установка и обкатка, выпускная диагностика.
